Мировой рынок производства целлюлозы претерпевает серьёзные изменения. Ещё одним подтверждением этому служат данные, опубликованные федеральной таможенной службой РФ, согласно которым продолжается тенденция устойчивого роста экспорта древесной целлюлозы всех марок. За период с января по октябрь 2018 года объём экспортных продаж вырос на 1,6% (до 1,746 млн. тонн). При этом стоимость зарубежных поставок древесной целлюлозы увеличилась на 43,8% (до 962,5 тыс. тонн). В совокупности эти данные говорят о том, что спрос на российскую целлюлозу неуклонно растёт.

Данная тенденция не осталась без внимания у крупных перевозчиков, работающих на мировом рынке. К примеру, китайская компания Cosco Shipping (старое название — Guangzhou Ocean Shipping Co., Ltd) — мировой лидер в сфере перевозки негабаритных, крупногабаритных и навалочных грузов, планирует построить 9 судов, предназначенных для перевозки целлюлозы. Договор заключён с китайской судоверфью в Даляне (Далянь — второй по величине город провинции Ляонин в северо-восточной части Китая; на западе примыкает к Бохайскому заливу и является частью формирующейся экономической зоны Бохайского кольца).

С августа 2017 года компания разместила заказ на строительство пяти навалочных судов для транспортировки древесной целлюлозы. Размеры каждого судна данного проекта: 201,8 х 32,2 метра, дедвейт – 62 тыс. тонн. Согласно последним данным, полученным из отраслевых ресурсов, Cosco Shipping разместила заказ на строительство ещё четырёх аналогичных судов. Согласно контракту, первое судно должно быть передано заказчику в январе будущего года, остальные суда – в период с 2019 по 2021 год.
Компания приняла решение о расширении флота после заключения в марте 2017 года пятилетнего контракта с крупной бразильской целлюлозно-бумажной компанией Suzano Papel e Celulose. Cosco Shipping планирует использовать новые суда для перевозки целлюлозы и других грузов из Бразилии на Дальний Восток. Ежегодно, начиная с I квартала 2019 года, специализированными судами Cosco Shipping будет перевозиться до 300 тыс. тонн в год целлюлозы всех марок. В компании рассчитывают, что этот пятилетний контракт позволит расширить присутствие Cosco Shipping на рынке транспортировки древесной целлюлозы.

Для справки:
Cosco Shipping Specialized Carriers специализируется в перевозке специальных грузов, включая негабаритные, сверхтяжелые и грузы, не предназначенные для перевозки в контейнерах. Компания управляет флотом из более 100 судов: многоцелевых, тяжелых и полупогружных судов, морских автомобилевозов и лесовозов, танкеров для перевозки битума.